Такие джипы, как Mitsubishi Pajero, SsangYong Kyron и многие другие теперь должны составлять достойную конкуренцию внедорожнику от Ford – Ford Escape.
Мир увидел первые «Эскейпы» 10 лет назад, в 2000 году. Разработки Ford Escape длились целых три года и время было затрачено не зря. Форд Эскейп – мощный внедорожник 4х4 с несущим кузовом.
Вот, только нашим, российским автомобилистам покататься на настоящем «американце» последней версии не удастся – для России «припасены» только Тайваньские варианты внедорожника, которые даже внешне отличаются от нового «чистокровного» Ford Escape. Эскейп в тайваньском исполнении – это рестайлинг «Маверика» (Ford Maverick) – весьма легкий рестайлинг, надо признать: изменились фары авто и бампера.
Продолжая тему экстерьера автомобиля и рассмотрев несколько его фото, можно смело сказать, что при создании (или своего рода «шлифовки» Форда Маверика), ни о каких «кинетических» направлениях речи не велось. Тайваньский Ford Escape, по сравнению, скажем, с Ford Kuga – просто шкаф на колесах, но ведь Эскейп должен покорять бездорожья – отсюда и внешний вид простого «классического» джипа.
Американский Форд Эскейп последнего поколения
Более того, жестким и брутальным стилем отдает и интерьер салона. Взглянуть только на приборную панель: все датчики выполнены строго и для удобства восприятия их показаний водителем, без различного рода украшений и «серебряшек», какие иногда можно встретить на некоторых автомобилях.
